Camiña Sarria y el BNG apoyan la moción popular de reclamar al Goberno central recuperar servicios ferroviarios
El Pleno del mes de marzo en el Concello de Sarria estuvo marcado por el debate en torno a una moción presentada por el Partido Popular en la que se solicitaba al Gobierno central la recuperación de los servicios ferroviarios suprimidos en los últimos años, con especial atención a los trenes nocturnos eliminados durante la pandemia, así como la incorporación de material más moderno en la red. La propuesta también incluyó la necesidad de restablecer la presencia de personal en la estación para recuperar la venta presencial de billetes y mejorar la atención a las personas usuarias, un servicio que consideran fundamental, especialmente en los periodos de mayor afluencia asociados al Camino de Santiago.
Durante la sesión, la portavoz popular, Carmen José López, cuestionó que se presente como una mejora un simple cambio de horarios en las conexiones con Madrid y definió la situación del tren como “una arteria que está sufriendo un infarto por la dejadez de Renfe y del Gobierno”. Además, denunció la reducción de frecuencias a lo largo de los últimos años y criticó que la mayor parte de los trenes continúen siendo diésel. López también recordó que Sarria es punto de partida del Camino Francés para miles de personas y calificó la estación ferroviaria como “fantasma”, reclamando la recuperación de personal para la venta de billetes e información a los viajeros y viajeras.
La iniciativa contó con el respaldo del equipo de gobierno, Camiña Sarria, y del BNG, formación que también puso el foco en las conexiones por autobús. Ambos grupos advirtieron de la situación de la estación de autobuses y de la pérdida de frecuencias con ciudades como Lugo o Santiago. En este contexto, el alcalde, Claudio Garrido, lamentó que actualmente solo exista una conexión diaria en autobús con la capital gallega.
Por su parte, el PSOE votó en contra de la moción y defendió las inversiones realizadas por el Gobierno central en esta materia, calificando la propuesta de demagógica. El concejal Diego López cifró en 645 millones de euros la inversión destinada a la modernización de la línea ferroviaria entre Lugo y Ourense, destacando actuaciones como la variante de A Pobra de San Xiao o el nuevo túnel de Oural, que sustituye al anterior, datado en el año 1883.
En el pleno también se abordó una moción del PSOE sobre la falta de vivienda de alquiler social en el municipio, aunque finalmente quedó sobre la mesa al no estar incluida en el orden del día. El resto de los grupos rechazaron incorporarla de manera extraordinaria y reprocharon a su portavoz, Benjamín Escontrela, no haber trasladado previamente la propuesta, a lo que este respondió que se debió a un error.
Además, se aprobó por vía de urgencia una prórroga en el contrato del servicio de ayuda en el hogar y una cuestión urbanística que permitirá tramitar una licencia de obra en la calle Benigno Quiroga. La sesión concluyó sin que ningún representante de Camiña Sarria asumiese la portavocía tras la dimisión de César No a comienzos del pasado mes de febrero.