El PP de Lugo reclama explicaciones por los retrasos y deficiencias en las estaciones de tren de Lugo, Sarria y Monforte
Los diputados del Partido Popular de Lugo en el Congreso, Francisco Conde, Jaime de Olano y Cristina Abades, piden explicaciones al Gobierno de Pedro Sánchez por los retrasos y las deficiencias que, según denuncian, afectan a las obras de las estaciones ferroviarias de Lugo, Sarria y Monforte de Lemos.
Las tres actuaciones, recuerdan, están integradas en el plan de modernización del corredor ferroviario Ourense-Monforte de Lemos-Lugo, que los populares consideran fundamental para la movilidad y la competitividad de la provincia. Sin embargo, ponen el foco en una cuestión común a las tres estaciones: ninguna ha sido todavía recepcionada por Adif, pese a los anuncios realizados por el Gobierno y por la propia empresa pública sobre la finalización o puesta en servicio de las obras.
Los diputados solicitan información sobre las deficiencias que están impidiendo la recepción de las actuaciones, los plazos previstos para solucionarlas, los mecanismos empleados para supervisar y controlar las obras y las posibles responsabilidades por los incumplimientos y por las informaciones públicas que consideran contradictorias. “La estación de Lugo sigue cerrada a pesar de los anuncios del propio ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, la de Sarria funciona de forma automática a pesar de no ser recepcionada y la de Monforte de Lemos presenta graves deficiencias en ascensores, iluminación y accesos”, critica Francisco Conde. En su opinión, esta situación “pone en evidencia una gestión deficiente del cumplimiento de los plazos y de la calidad en la ejecución de las obras por parte de Adif”.
“Mientras el Gobierno de Sánchez anuncia inversiones e inauguraciones, la realidad es que las obras no están terminadas, las estaciones no están recepcionadas y los usuarios siguen padeciendo las consecuencias”, afirma el diputado, que considera estos casos un nuevo ejemplo del “abandono del Gobierno ante las necesidades de conectividad de Galicia y, especialmente, de la provincia de Lugo con la complicidad del PSOE y de su socio de Gobierno, el BNG”.
Los populares reclaman al Ejecutivo que explique los motivos de los retrasos y concrete cuándo estarán terminadas y plenamente operativas las actuaciones previstas en el corredor ferroviario Ourense-Monforte de Lemos-Lugo.
En el caso de la estación intermodal de Lugo, el PP recuerda que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible anunció en el Senado, el pasado 7 de abril, que viajaría a la ciudad en junio para inaugurar la nueva estación. Posteriormente, señalan, Adif indicó que las obras estarían terminadas a finales de ese mes. Sin embargo, los populares critican que los trabajos todavía no han finalizado y que permanecen pendientes actuaciones como la urbanización y el paso inferior, y recuerdan que la alcaldesa de Lugo ya solicitó una reunión institucional con el presidente de Adif para abordar las actuaciones que la empresa ejecuta en la ciudad, como la nueva estación y su integración con el entorno, la zona de la plaza Conde Fontao, el paso urbano peatonal bajo las vías y la conexión con la zona alta de la ciudad.
Según el PP, la plaza Conde Fontao continúa cerrada al tráfico tras las obras de reurbanización incluidas en el proyecto de la nueva estación y tampoco ha sido recibida por Adif.
Los diputados populares también piden saber si la estación dispone de todas las autorizaciones técnicas y de seguridad necesarias y cuáles son las deficiencias que están impidiendo su recepción. Además, preguntan por la situación de la rampa de acceso para personas con movilidad reducida y por la solución prevista para el desnivel entre el andén y el tren.
Las iniciativas parlamentarias también solicitan información sobre un posible incremento del presupuesto, el periodo de garantía para corregir las deficiencias, las eventuales penalizaciones a la empresa adjudicataria y la elaboración de un calendario detallado para completar los trabajos pendientes.
En Sarria, explican los populares, las actuaciones previstas contemplan el tratamiento de los andenes y de los cruces entre ellos, una nueva pasarela peatonal sobre las vías y la reconfiguración y ampliación de las instalaciones para permitir la circulación de trenes de hasta 750 metros.
Sin embargo, desde el PP denuncian que, a pesar de estas actuaciones, la estación funciona de forma automática y la obra continúa sin ser recepcionada por Adif. Por ello, los diputados solicitan información sobre el estado de las diferentes intervenciones, las deficiencias que están impidiendo la recepción, las partidas que puedan quedar pendientes y el plazo previsto para que la estación esté plenamente operativa y sea recepcionada.
Los populares cuestionan además la razón por la que el proyecto no incluyó un ascensor que permita garantizar la accesibilidad entre los diferentes andenes y la pasarela peatonal y si está prevista la ejecución de esta actuación en una fase posterior.
Por último, en Monforte de Lemos, las obras de remodelación integral de la estación comenzaron en febrero de 2023 y fueron concluidas el pasado 18 de junio de 2026 con la finalización de las mejoras de accesibilidad. Sin embargo, Francisco Conde asegura que “los ascensores continúan sin estar operativos, persisten problemas de iluminación en los andenes y existen fisuras y plaquetas rotas”. Además, el vestíbulo permanece cerrado en determinadas franjas horarias y la obra tampoco ha sido recepcionada por Adif.
Ante esta situación, los populares quieren conocer cuándo se volverá a abrir el vestíbulo coincidiendo con los horarios de todos los trenes, cuándo entrarán definitivamente en funcionamiento los ascensores y cómo puede Adif anunciar la conclusión de las obras cuando todavía existen deficiencias pendientes.
Las preguntas presentadas también solicitan información sobre las actuaciones que quedan por ejecutar para dar por terminada y recepcionada la obra, el importe que queda por certificar o liquidar, las inspecciones técnicas realizadas y las posibles penalizaciones a la empresa adjudicataria por los retrasos o por las deficiencias detectadas.