El BNG llevará al 29N un plan para mejorar el tren en Lugo y conectarlo directamente con Santiago
El BNG llevará a la campaña de las elecciones generales del 29 de noviembre una propuesta para mejorar las conexiones ferroviarias de Lugo y reclamar una mayor atención a las infraestructuras pendientes en la provincia. La portavoz nacional, Ana Pontón, presentó en Lugo la carpeta 'Lugo Quere Tren', con la que la formación defiende la modernización de la línea ferroviaria con A Coruña, una conexión directa con Santiago y la ampliación de horarios y frecuencias.
Pontón realizó el anuncio tras una reunión con la cabeza de lista al Congreso por Lugo, Olalla Rodil, y el resto de la candidatura. La líder nacionalista afirmó que el objetivo es situar a la provincia en la agenda política estatal y acabar con la discriminación que, según sostiene, sufre en materia de transporte. Entre las prioridades figura completar la modernización de la línea Lugo-A Coruña, con su electrificación, más frecuencias y una reducción de los tiempos de viaje.
La segunda propuesta pasa por establecer una conexión ferroviaria directa entre Lugo y Santiago de Compostela. Pontón explicó que sería necesario habilitar unos 27 kilómetros de vía para conectar las paradas de Curtis y Ordes y permitir así un trayecto directo entre ambas ciudades. La portavoz nacional recordó que Lugo es la única capital de provincia gallega que no cuenta con una conexión directa por tren con la capital autonómica.
El BNG también reclama ampliar los horarios y mejorar las frecuencias y los recorridos de los servicios ferroviarios. Pontón advirtió de que la futura estación intermodal de Lugo necesita contar con trenes que ofrezcan alternativas reales de movilidad a la ciudad, a la comarca y a su área de influencia. Además, avanzó que la formación defenderá la implantación de un servicio de tren de cercanías para el conjunto de Galicia.
Por su parte, Olalla Rodil aseguró que el BNG afronta la campaña del 29N con una candidatura preparada para defender los intereses de la provincia en el Congreso. La cabeza de lista consideró que Lugo tiene posibilidades de conseguir representación nacionalista y afirmó que la formación trabajará para avanzar en las infraestructuras pendientes.
Además de las mejoras ferroviarias, Rodil citó como prioridades la conclusión de la A-54 entre Lugo y Santiago, que todavía tiene pendiente el tramo entre Melide y Arzúa; el impulso de la A-56, que debe conectar Lugo y Ourense, y de la A-85, entre Barreiros y San Cibrao. La candidata reclamó un calendario concreto de ejecución para estas dos últimas vías y compromisos efectivos para completar los proyectos. Según indicó, estas infraestructuras son necesarias para la movilidad, el desarrollo económico y la cohesión territorial de la provincia.