Galicia únese á dor das vítimas do accidente de tren de Toledo coa lembranza de Angrois

GaliciaXa | LugoXa | TerraChaXa | SarriaXa | AMariñaXa | RibeiraSacraXa | ACoruñaXa | FerrolXa | OurenseXa
O choque entre os dous convois rexistrado en Urda deixou polo menos 68 persoas falecidas e máis dun cento de feridos, segundo o último balanzo do Goberno
minuto-de-silencio-Santiago-accidente-de-tren
29 Oct 2026

Galicia sumouse á onda de solidariedade coas vítimas do accidente ferroviario ocorrido en Urda, na provincia de Toledo, e coas súas familias. A traxedia espertou na comunidade o recordo do accidente de Angrois, unha ferida que segue presente na memoria colectiva galega máis dunha década despois.

Institucións, representantes políticos, entidades sociais e cidadáns participaron nas mostras de pesar e nas iniciativas de apoio ás persoas afectadas. A xornada estivo marcada polas mensaxes de condolencia, os actos de lembranza e o recoñecemento ao labor dos equipos de emerxencia.

O presidente da Xunta, Alfonso Rueda, ofreceu a colaboración dos medios de emerxencia galegos para atender as necesidades que puidesen xurdir tras o sinistro. Ademais, modificou a súa axenda institucional para facilitar a súa participación nos actos de solidariedade.

A traxedia de Angrois volveu estar moi presente durante a xornada. O accidente ferroviario rexistrado en Santiago de Compostela o 24 de xullo de 2013 causou 80 mortes e deixou numerosas persoas feridas, ademais dunha profunda pegada na sociedade galega.

A experiencia vivida daquela explica a especial sensibilidade coa que Galicia recibe agora a noticia do accidente de Toledo. A dor das familias, a incerteza dos primeiros momentos e a necesidade de apoio e acompañamento evocan o sufrimento que tantas persoas viviron tras o sinistro de Angrois.

As mostras de solidariedade estendéronse por diferentes localidades galegas. En numerosos concellos da comunidade e nas propias cidades celebráronse concentracións nas que os asistentes gardaron un minuto de silencio en memoria das vítimas.

Na cidade de Lugo, a resposta solidaria tamén se traduciu nunha iniciativa de doazón de sangue na Praza Maior, coa finalidade de contribuír á recuperación das persoas feridas no accidente.

O pesar polo sucedido chegou tamén ao ámbito político e social. Diferentes formacións galegas suspenderon actos previstos e trasladaron as súas condolencias ás familias das vítimas, mentres representantes institucionais se sumaron ás convocatorias de homenaxe.

O delegado do Goberno en Galicia, Pedro Blanco, expresou igualmente o seu apoio ás persoas afectadas e ás súas familias, nunha xornada na que as mensaxes de solidariedade se sucederon desde distintos puntos da comunidade.

Pola súa banda, a Plataforma de Vítimas do Alvia aproveitou a ocasión para reclamar que se extraian ensinanzas do novo accidente e se reforce a seguridade ferroviaria. A entidade insistiu na importancia de analizar o sucedido e de adoptar as medidas necesarias para evitar que se repitan traxedias destas características.

O recordo de Angrois volveu así conectar dúas traxedias ferroviarias separadas no tempo, pero unidas pola dor das vítimas e dos seus familiares. Para Galicia, a memoria do accidente de 2013 continúa sendo unha referencia á hora de comprender o impacto humano destes sucesos.

68 MORTOS E MÁIS DE CEN FERIDOS

O accidente ferroviario rexistrado en Urda, na provincia de Toledo, deixou polo menos 68 persoas falecidas e máis dun cento de feridos, segundo o último balanzo do Goberno. O sinistro produciuse na liña ferroviaria Madrid-Sevilla, cando un tren de alta velocidade descarrilou e chocou contra outro convoi que estaba parado na vía.

Como consecuencia do impacto, dous vagóns caeron por un terraplén, o que agravou as consecuencias do accidente e complicou as tarefas de rescate.

As primeiras informacións apuntan a un posible fallo nos sistemas de seguridade, seguido dunha decisión humana errónea, como factores que poderían estar relacionados co sucedido.

Segundo a cronoloxía publicada, ás 08.30 horas detectouse un problema de comunicación entre os centros de control ferroviario, que afectou á xestión da circulación. Minutos despois, autorizouse a reanudación da marcha dun dos trens, malia as incidencias rexistradas no sistema.

Ás 08.48 horas, un aviso alertou da posible presenza dun convoi parado na vía, pero o accidente produciuse pouco despois, arredor das 08.53 horas.

Os servizos de emerxencia desprazáronse ata o lugar para rescatar os pasaxeiros, atender os feridos e colaborar na evacuación da zona.

A Garda Civil iniciou as investigacións para esclarecer o sucedido e tomou declaración ao operario relacionado coa autorización da marcha do tren.

Os técnicos analizan agora os sistemas de sinalización, as comunicacións e os protocolos de seguridade para determinar as causas exactas da colisión.

FOLGA DE MAQUINISTA NA XORNADA DE HOXE

O sindicato de maquinistas Semaf decidiu manter a folga convocada para este xoves en Renfe para reclamar melloras estruturais na seguridade ferroviaria e o cumprimento dos acordos alcanzados co Ministerio de Transportes e a compañía.

A organización sindical tamén está a estudar novas mobilizacións e medidas de presión, ao considerar que os compromisos adquiridos en materia de seguridade seguen sen cumprirse plenamente.

A convocatoria afecta o persoal de condución das empresas do grupo Renfe, arredor de 6.000 traballadores, e inclúe un paro de 24 horas que comeza á medianoite.

Semaf sinala que a súa prioridade é esclarecer o sucedido no recente accidente ferroviario e atender as vítimas e as súas familias, polo que pide prudencia á hora de valorar as causas do sinistro.

Entre as principais reivindicacións figuran melloras nos protocolos de seguridade, actuacións ante fenómenos meteorolóxicos adversos, a incorporación de novos maquinistas e medidas para aumentar a fiabilidade do material ferroviario.

O sindicato considera que estas cuestións seguen pendentes malia as reunións mantidas coa Administración e Renfe nos últimos meses.

Pola súa banda, o Ministerio de Transportes estableceu servizos mínimos para garantir parte da circulación durante a folga. Nas Cercanías manterase o 75 % do servizo nas horas punta e o 50 % no resto da xornada. Nos trens de media distancia, a oferta será do 65 %, mentres que nos servizos de alta velocidade e longa distancia alcanzará o 73 %.

En caso de emerxencias, quedará garantido o 26 % do servizo programado, segundo os datos recollidos na información publicada.

0.12146091461182